Melih KAŞKAR –
Ülke olarak oldukça yoğun bir seçim dönemi yaşadık. 13. Cumhurbaşkanlığı ve 28. Dönem Milletvekilliği seçimlerimizi yaptık. Cumhurbaşkanı değişmedi, Recep Tayyip Erdoğan 13’üncü Cumhurbaşkanı seçildi. 28’inci dönemde vekillerimizin partilere dağılımı da değişmedi: CHP 4, AK Parti 2 ve İYİ Parti 1 milletvekilliği kazandı. İYİ Partili Vekilimiz Metin Ergun dışında tüm vekillerimizse değişti. Tüm seçilenlere kolaylıklar, başarılar diliyoruz …
Bu arada, geçmiş dönemlerde Milas Çevreyolu ile ilgilenen / ilgilenmeyen sayın vekillerimize teşekkürlerimizi / sitemlerimizi iletiyoruz.
BAKIŞ Gazetesi olarak, başta yeni vekillerimiz olmak üzere tüm ilgililere, yetkililere bir kez daha sesleniyor, sıklıkla dile/gündeme getirdiğimiz ilçemizin önde gelen sorunlarından birini yine dile/gündeme getiriyoruz:
“Milas Çevreyolu”.
Önümüzdeki kış aylarına …
Şu ara Milas Şehirler Arası Otobüs Terminalimizin bulunduğu alandan başlayan bir alt yapı çalışmamız mevcut. Öte yandan Milas’tan Didim istikametine doğru yaklaşık 56 km’lik bir asfalt çalışması da, Sarıçay Köprüsü’nden öteye başlamış durumda. İlgililere/yetkililere sorduğumuzda ise, Milas Çevreyolu’nun ilçe merkezinden geçen bölümünün yaz sezonunda yapılamayacağını, olası çalışmanın ancak önümüzdeki kış yapılabileceğini belirttiler. Evet bu da bir gelişmedir elbette ama bizler çok uzun yıllardır çevreyolumuz ile ilgili beklenti içindeyiz ve dolayısıyla bunu ‘bir tür gelişme’ olarak değerlendirecek tahammülümüz kalmadı …
Buralara başlanmadan önce çevreyolumuz yapılamaz mıydı?
Her yeni dönem seçilen Muğla Milletvekillerimizden, çevreyolu beklentimiz aynıdır:
Kaldırımları olan, yayalara ve araç sahiplerini rahatlatacak, Milas’a yakışan bir çevreyolu…
Israrla ve sıklıkla belirttiğimiz, ‘Dünya turizminin göz bebeği Bodrum’a karayolu ile geçişin tek adresi’ olan Milas, son derece kötü görüntüler içeren, yaşam kalitemizi düşüren, hatta can güvenliği riski olan-oluşturan bir çevreyoluna sahiptir… Ne yazık ve ne ayıp ki …
Yoğun araç trafiği, uzun araç kuyrukları…
İlçemiz çevreyolu, kapasitesinin oldukça üzerinde araç trafiğine sahip. Son zamanlarda özellikle sabah ve akşam saatlerinde birçok noktada uzun araç kuyrukları oluşmakta. İlçemiz Milas, artık ciddi boyutlarda trafik yoğunluğu ve sorunları yaşamaktadır. Yaz aylarında, Bodrum’un da trafik yoğunluğu eklenince bu sorunlar ve sıkıntılar daha büyümektedir, daha da büyüyecektir. Çevreyolumuzun taşınması konusunu, yetkililere sorduğumuzda ise, Didim-Milas Karayolu’nun yapımına başlandığını, bu nedenle de, Milas’ı pas geçecek alternatif bir çevreyolunun gündemde olma ihtimalinin düşük olduğunu belirttiler.
Çevreyolumuzda son dönemlerde meydana gelen kazalar ise Milaslıları son derece tedirgin etmektedir. Özellikle tır, kamyon ve otobüslerin karıştığı kazalar, ilçe merkezimizden geçen çevreyolumuzdaki tehlikeyi gözler önüne sermektedir.
Tır ve kamyon park edişleri …
Yine sıklıkla dile getirilen bir büyük sorunumuz, çevreyolu üzerine kamyon ve tırların park edilmesi. Şoförlerimiz (bir yere kadar haklı olarak) yeterli kapasitede bir park alanı olmadığı için araçlarını mecburen çoğunlukla çevreyolu üzerine park etmekteler. Bir an önce şehir girişinde bir tır-kamyon park alanı oluşturulmalı. Hem tır şoförlerinin hem de Milaslıların güvenliği için bu şarttır.
Yeni milletvekillerimiz başta olmak üzere tüm ilgililere, yetkililere duyurulur …
